Upravno središče Dobrove, šolo in športno-rekreacijski center je treba čim prej s pločniki povezati z vsemi večjimi naselji v okolici. Nobeno avtobusno postajališče ne sme biti brez pločnika in varnega prehoda za pešce.

Na vseh frekventnih lokacijah za pešce, zlasti pa pri vseh avtobusnih postajališčih, je treba urediti varne prehode za pešce s signalizacijo, po potrebi tudi s hitrostnimi semaforji.

Na vseh cestah znotraj naselij se omeji hitrost na največ 40, obenem pa se na najbolj nevarnih, nepreglednih ali veliki hitrosti podvrženih odsekih zgradijo ležeči policaji, zato da se umiri promet.

Dobrova predstavlja stičišče glavnega mesta s podeželjem. S čim prejšnjo kolesarsko povezavo z Ljubljano se bo vsem aktivnim prebivalcem omogočilo varne dnevne migracije s kolesom, obenem pa bo to podlaga za razmah rekreacijskih aktivnosti in z njimi povezanega turizma. Še prej pa je treba zgraditi kolesarske poti do šole oz. do kolesarnice, ki se jo zgradi na vznožju hriba ob glavni cesti.

Prevoze otrok je treba nujno zagotoviti na relacijah, kjer trajnostna mobilnost zaradi oddaljenosti ni mogoča. Sem šteje zlasti Osredek. Na vseh ostalih relacijah je treba poskrbeti, da bodo avtobusna postajališča in prečkanje ceste varno.