Informativni sestanek predstavnikov odbora Civilne iniciative za trajnostno mobilnost na Dobrovi (v nadaljevanju CI) pri g. županu Občine Dobrova-Polhov Gradec
Prisotni:
Prisotni s strani CI: Vladimir Vukadin, Jure Dolinar, Matej Pristavec
Prisotni predstavniki Občine: župan Franc Setnikar
Predlagane teme sestanka:
- anketni vprašalnik o prometu in javnih površinah v Občini Dobrova – Polhov Gradec,
- seznanitev CI s stanjem PZI projektiranja Barjanske kolesarske omrežja (odsek 1 Dobrova-PG, do naselja Gabrje in odsek 2 Dobrova – občinska meja MOL – Tržaška cesta) in pridobivanja soglasij oz. služnostih pravic,
- pregled ostalih kratkoročnih in dolgoročnih ukrepov občine in časovnica (rekonstrukcija ceste med Belico in Hrastenicami)
- Javni poziv 61SUB-LSKI19 nepovratne finančne spodbude občinam za naložbe v izgradnjo kolesarske infrastrukture – sistem izposojanja javnih e-koles.
Pričetek sestanka ob 17.20 minut.
Po uvodnem pozdravu in zahvali prisotnih predstavnikov CI za sprejem pri g. županu so sledile naslednje teme, ki naj bi seznanile predstavnike odbora CI in njihove podpornike z nastajajočimi projekti, programi in strategijo, vezanimi na trajnostno mobilnost v občini:
1. anketni vprašalnik o prometu in javnih površinah v Občini Dobrova- Polhov Gradec
Predstavniki CI vprašajo o podrobnostih v zvezi z anketo o prometnih in javnih površinah v Občini Dobrova- Polhov Gradec, ki jo je občina izvedla v mesecu februarju. Na anketni vprašalnik se je po besedah g. župana odzvalo čez 600 občank in občanov občine. Izsledki in podrobnosti ankete bo Občina še predstavila v svojih javnih objavah.
2. seznanitev CI s stanjem PZI projektiranja Barjanske kolesarske omrežja (odsek 1 Dobrova-PG, do naselja Gabrje in odsek 2 Dobrova – občinska meja MOL – Tržaška cesta) in pridobivanja soglasij oz. služnostih pravic
G. župan predstavi PZI projekt Barjanskega kolesarskega omrežja (odsek 1 Dobrova-PG, do naselja Gabrje in odsek 2 Dobrova – občinska meja MOL – Tržaška cesta), ki je v zaključni fazi. Na vprašanje predstavnikov CI, kako uspešna je Občina pri sklepanju služnostnih pravic za gradnjo omenjenega odseka kolesarskega omrežja g. župan odgovarja, da je pridobivanje služnostnih pravic zelo težko in da je do dneva sestanka bilo sklenjenih ca. 9% potrebnih služnostnih pogodb. G. župan postreže s podatkom, da za uspešnost projekta potrebuje Občina poleg sklenjenih 188 služnostnih pogodb pridobiti tudi pozitivno mnenje (soglasje) k PZI projektni rešitvi s strani DRSV-ja in ZRSVN-ja. G. župan tudi poda podatek, da je rok za oddajo PZI projekta na predmetni razpis september 2020. Občina in predstavniki CI izpostavijo možnost, da se bo rok za razpis in oddajo projekta (zaradi epidemije korone virusa) prestavil na kasnejši datum.
Predstavniki CI pozdravijo PZI projekt Barjanskega kolesarskega omrežja, odsek 1 in 2. Pozdravijo tudi, da se v PZI projektu planira izgradnja kolesarnice za potrebe OŠ Dobrova. Hkrati izrazijo zaskrbljenost nad kratkim preostalim časom, ki je Občini preostal, da sklene potrebne služnostne pogodbe. Na vprašanje CI, kaj bo s projektom in razpisom, če Občini ne uspe pridobiti vseh služnostnih pravic, župan odgovarja, da Barjansko kolesarsko omrežje v Občini Dobrova- Polhov Gradec bo, pa če tudi se ga sprva izvede po posameznih odsekih.
G. župan posreduje tudi podatek, da sklepanje služnostnih pogodb v imenu Občine opravlja najeto specializirano podjetje, ob podpori pravne službe DRSI-ja.
Na vprašanje predstavnikov CI, zakaj Občina ni imela javne predstavitve PZI projekta Brjanskega kolesarskega omrežja (odsek 1 in 2), ki bi omogočal boljšo seznanitev občanov s projektom in posledično lažje sklepanje potrebnih služnostnih pogodb, g. župan odgovarja, da je bila predstavitev načrtovana letos spomladi, vendar neizvedena zaradi izrednih razmer epidemije korone virusa.
Vsi prisotni skupaj se strinjajo, da je projekt, sofinanciran s strani EU in DRSI-ja, ključen za boljšo trajnostno mobilnost in turističen razvoj Občine in kot tak prednostni v programskem načrtu Občine.
Sledilo je nekaj predlogov in izmenjava mnenj kasnejših možnih povezav in tras kolesarskih povezav izven tranzicijskega cestnega območja (npr. kolesarske povezave ob Gradaščici) in podobno.
Kljub nekaj nasprotujočih si mnenj in nestrinjanj glede pristopa k projektu Barjanske kolesarske poti, so prisotni predstavniki CI bili mnenja, da je Občina resno pristopila k dokončanju PZI projekta in izrazila upanje in željo, da bi bila Občina pri tem čim uspešnejša.
Predstavniki CI v zaključku te teme podajo predlog po nujnosti izvedbe recenzijo naročenega PZI projekta in prosijo g. župana oz. pristojne na Občini, da z izsledki recenzije seznanijo odbor CI.
3. pregled ostalih kratkoročnih in dolgoročnih ukrepov občine in časovnica (rekonstrukcija ceste med Belico in Hrastenicami, avtobusna postaja Razori …)
Na kratko se je CI dotaknila tudi projekta končanja rekonstrukcije ceste med Belica in Hrastenicami. G. županu je zastavila vprašanje ali je omenjen odsek tudi načrtovan v projektu Barjanskega kolesarskega omrežja (kasnejše faze) ter zakaj v izvedbi ni izvedena tudi kolesarska steza (izveden samo pločnik)?
G. župan je odgovoril da je omenjeni odsek v programu izvedbe projekta kolesarskega omrežja, vendar naj bi trasa v tem delu potekala ob Gradaščici, ločeno od cestnega sveta.
Dotaknili smo se tudi avtobusne postaje Razori. Vprašanje g. Dolinar Jureta je bilo zakaj niso dobili še odgovora na njihov predlog. G. Župan je pojasnil, da je zadeva v reševanju skupaj z DRSI, MOL in našo Občino in da se bo/je v avgustu izvedel skupni ogled na terenu vseh treh udeleženih strani. Na podlagi opravljenega sestanka in ogleda na terenu, bo Občina podala odgovor. Predlog katerega je poslal g. Dolinar Jure pa avtobusni postaji premika – postavlja v mestno občino Ljubljana. G- župan je pojasnil, da sta avtobusni postaji namenjeni prebivalcem Razorov in Draževnika in bi s takšnim premikom poslabšali dostopnost za prebivalce Draževnika.
4. javni poziv 61SUB-LSKI19 nepovratne finančne spodbude občinam za naložbe v izgradnjo kolesarske infrastrukture – sistem izposojanja javnih e-koles.
Predstavniki CI so predali g. županu e-povezavo na Javni razpis za pridobivanje nepovratnih finančnih spodbud v obliki izgradnje izposojevalnic električnih koles, kjer EKO Sklad krije stroške izgradnje v višini 80% (v nadaljevanju Razpis). Omenjeni razpis bi v sozvočju izgradnje bodoče barjanske kolesarske poti lahko dodatno pripomogel k večji trajnostni mobilnosti v občini. G. župan je prevzel kontaktne informacije v zvezi z javnim razpisom in obljubil, da bo Občina preverila ustreznost vsebine razpisa.
CI je ponudila morebitno pomoč pri razpisu, v kolikor bi se Občina odločila nanj kandirati.
Naknadno je CI prejela s strani g. Župana obrazložitev k Razpisu kjer je ugotovila, da je primeren predvsem za večje, bolj mestne občine.
Pogoji za prijavo na Razpis so sledeči:
- sprejeta celostno prometno strategijo (v pripravi),
- odlok o načrtu kakovosti zraka.
Pogoji za izvedbo so sledeči:
- vsaj 4 postaje z 10 priklopnimi mesti, sistem spremljanja razpoložljivih koles, klicni center,…..
Najvišji priznan strošek:
- Kolesarnice 15.000 eur,
- e-Kolo 2000 eur,
- navadno kolo 1000 eur,
- sistem spremljanja za eno leto: 10.000 eur.
Sofinanciranje projekta do 80%. Občina ugotavlja, da velik strošek nastane po postavitvi, ker je potrebno ves čas skrbeti, da so kolesa razporejena. Omenjeni strošek ostane občini, strošek je cca 5000 eur/leto/postajo, (za 4 postaje znaša 20.000 eur).
Glede na dilemo ali bo prihodek izposoje kdaj dosegel strošek in glede na pogoje Občina ugotavlja, da je razpis primeren za večje občine.
Sestanek se je zaključil ob 18.10 uri.
Zapisal: Odbor Civilne iniciative za trajnostno mobilnost na Dobrovi
Matej Pristavec (zanj Jure Dolinar)